ถ้ารถหัวลากของคุณวิ่งงานแดดจัด เข้าท่าเรือบ่อย และต้องจอดรอนาน OASIS HT28 24VDC คือรุ่นที่ตอบโจทย์
หลายคันไม่ได้ติดที่ไม่มีแอร์ แต่ติดตรงที่เวลาจอดจริงแล้วความเย็นยังไม่พอ รุ่นนี้เลยเหมาะกับคนที่อยากขยับความเย็นขึ้นอีกระดับ แบบที่ใช้งานแล้วรู้สึกได้ และดูจาก BTU เทียบกับราคาแล้วก็ยังคุ้มอยู่ครับ
เป็นรุ่นที่เด่นเรื่องความเย็นในกลุ่ม 24V ของ OASIS เหมาะกับคนที่อยากได้แรงขึ้นอีกระดับ
จ่ายเพิ่มจากรุ่นรองขึ้นมาไม่มากนัก แต่ได้ความเย็นและภาพรวมสเปกที่ขยับชัด
ตรงกับรถบรรทุกและรถพาณิชย์ที่ใช้ไฟ 24V จึงวางเป็นแอร์จอดนอนในงานจริงได้ตรงโจทย์
COP 3.25 เสียง 50dB และประกัน 2 ปี ทำให้รุ่นนี้ไม่ได้มีดีแค่ BTU แต่ภาพรวมก็ดูครบเหมือนกัน
คำตอบสั้นๆ: OASIS HT28 24VDC คุ้มไหม
ถ้าคุณกำลังชั่งใจว่ารถของตัวเองควรขยับมารุ่นนี้ไหม คำตอบคือ รุ่นนี้เหมาะกับเคสที่ใช้งานหนักจริงและรู้สึกว่ารุ่นเล็กเริ่มไม่พอแล้ว OASIS HT28 24VDC ให้ความเย็น 8840BTU/h หรือ 2600W ใช้ไฟ DC 24V กินไฟ 960W ราคา 31,000 บาท รับประกัน 2 ปี ภาพรวมจึงเหมาะกับรถที่เจอแดดแรง จอดรอนาน อยากได้ความเย็นที่สบายขึ้นแบบรู้สึกได้ เวลาพักจริง
ภาพสินค้า OASIS HT28-24VDC
รวมภาพตัวเครื่อง มุมมองติดตั้ง และรายละเอียดสินค้า เพื่อให้เห็นหน้าตาและขนาดก่อนตัดสินใจ
เหมาะกับเคสที่จอดจริงแล้วรู้สึกว่าความเย็นยังไม่ถึง
หลายคันไม่ได้มีปัญหาตอนรถวิ่ง แต่มีปัญหาตอนจอดรอหรือจอดนอน เพราะความร้อนสะสมในหัวเก๋งมันสูงกว่าเดิม รุ่นนี้เลยถูกมองมากขึ้นในจุดนี้
จ่ายเพิ่มไม่มาก แต่ความรู้สึกตอนใช้งานต่างพอสมควร
ถ้าคุณกำลังลังเลระหว่างเอาแค่พอใช้กับเอาแบบสบายขึ้น รุ่นนี้มักเป็นจุดกึ่งกลางที่คนอ่านสเปกแล้วรู้สึกว่าน่าเพิ่มงบ
ไม่ได้มีดีแค่ตัวเลข BTU ที่สูงขึ้น
COP 3.25, เสียง 50dB, IPX5 และประกัน 2 ปี ทำให้เวลามองภาพรวมแล้ว รุ่นนี้ไม่ได้ชนะเพราะแรงอย่างเดียว แต่ดูครบกว่าในมุมคนใช้จริงด้วย
ถ้าคุณกำลังชั่งใจว่าจะขยับมารุ่นนี้ไหม ลองดูตรงนี้ก่อน
เวลาคุณอ่านสเปกจนมาถึงรุ่นนี้ คำถามในหัวมักไม่ใช่ว่า "แรงสุดไหม" แต่เป็น "แล้วกับรถของเรา มันต่างจากรุ่นรองพอให้จ่ายเพิ่มหรือเปล่า" ซึ่งนั่นเป็นคำถามที่ถูกเลยครับ เพราะ OASIS HT28 24VDC จะเด่นกับเคสที่รถต้องเจอความร้อนสะสมจริง มีการจอดรอคิว จอดพัก หรือจอดนอนเป็นประจำ จนคำว่าเย็นพอเริ่มไม่พอสำหรับการใช้งานแล้ว
จุดที่คนอ่านแล้วมักใช้ตัดสินใจ
- Cooling Capacity 8840BTU/h: ถ้ารถคุณเจอแดดจัดหรือจอดนาน จุดนี้คือเหตุผลหลักที่ทำให้หลายคนขยับมามองรุ่นนี้
- COP 3.25: ช่วยให้รู้ว่ารุ่นนี้ไม่ได้เน้นแรงอย่างเดียว แต่ยังมองเรื่องความคุ้มตอนใช้งานด้วย
- Power Consumption 960W: แม้ความเย็นจะสูงขึ้น แต่ก็ยังใช้เป็นข้อมูลตั้งต้นในการดูระบบไฟได้ค่อนข้างง่าย
- Indoor Noise 50dB: เวลาต้องพักในรถจริง เรื่องเสียงมีผลกับการนอนมากกว่าที่คิด และตัวเลขนี้ถือว่าอยู่ในจุดที่โอเค
- Warranty 2 years: ทำให้เวลาจะตัดสินใจซื้อ คุณไม่ได้มองแค่ของแรงขึ้น แต่ยังมองเรื่องความสบายใจหลังซื้อได้ด้วย
ถ้าสรุปแบบภาษาคนใช้รถ รุ่นนี้ไม่ใช่คำตอบสำหรับทุกคัน แต่ถ้ารถของคุณทำงานเจอสภาพร้อนจริงและมีช่วงจอดยาวอยู่บ่อยๆ มันเป็นรุ่นที่อ่านแล้วมีเหตุผลพอจะขยับครับ
ตารางสรุปข้อมูล OASIS HT28 24VDC
| รายการ | ข้อมูล | ความหมายต่อการใช้งาน |
|---|---|---|
| ชื่อรุ่น / รหัสสินค้า | OASIS HT28 24VDC | ใช้เป็นชื่อค้นหาและอ้างอิงสินค้าได้ตรงรุ่น |
| ประเภท | Roof Mounted Parking Air | เป็นแอร์จอดนอนแบบติดหลังคาสำหรับรถที่ต้องการเก็บพื้นที่ใช้งานภายในให้โล่ง |
| Cooling Capacity | 8840BTU/h / 2600W | ให้ความเย็นสูงขึ้น เหมาะกับรถที่จอดพักนานหรือเจออากาศร้อนจัดบ่อย |
| COP | 3.25 | ช่วยให้ภาพรวมเรื่องประสิทธิภาพต่อการใช้พลังงานดูดีขึ้น |
| Power Consumption | 960W | ใช้วางแผนโหลดไฟและเตรียมระบบก่อนติดตั้งได้ตรงขึ้น |
| Input Voltage | DC 24V | ตรงกับรถบรรทุกและรถพาณิชย์ที่ใช้ระบบไฟ 24V |
| Current | 8-40A ที่อุณหภูมิแวดล้อม 35°C | ควรใช้ประกอบการประเมินระบบไฟ แบตเตอรี่ และพฤติกรรมการใช้งานจริง |
| Refrigerant | R410a / 430g | เป็นชนิดน้ำยาที่ใช้ในระบบทำความเย็นของรุ่นนี้ |
| Refrigeration Oil | VG74 / 250g | ข้อมูลสำคัญสำหรับงานเซอร์วิสในระยะยาว |
| Setting Temperature | 15-30°C | ปรับอุณหภูมิได้กว้างพอสำหรับการใช้งานจริงทั้งกลางวันและกลางคืน |
| Working Temperature | 16-55°C | รองรับสภาพอากาศร้อนของงานขนส่งในไทยได้ดี |
| Evaporator Air Volume | 400m³/h | ช่วยให้ลมหมุนเวียนในห้องโดยสารได้ต่อเนื่อง |
| IP Level | IPX5 | ช่วยเพิ่มความมั่นใจเรื่องการใช้งานกับสภาพภายนอกของตัวรถ |
| Indoor Noise | 50dB | อยู่ในระดับที่เหมาะกับการพักผ่อนของคนขับ |
| การรับประกัน | 2 ปี | ลดความกังวลหลังซื้อและคุยเรื่องความเสี่ยงได้ง่ายขึ้น |
| น้ำหนัก | 31kg สุทธิ / 39kg รวมกล่อง | ใช้ประเมินงานติดตั้งและการขนส่งได้ชัดขึ้น |
| ขนาดชุดกระจายลมในรถ | 350 x 345 x 140 มม. | ใช้เช็กพื้นที่ใช้งานภายในหลังติดตั้ง |
| ขนาดยูนิตภายนอก | 928 x 872 x 188 มม. | สำคัญกับการเช็กพื้นที่จริงบนหลังคารถ |
| ขนาดกล่อง | 1010 x 960 x 380 มม. | มีประโยชน์กับการขนย้ายและการจัดเก็บ |
| ขนาดช่องเจาะ | 380 x 480 มม. | เป็นข้อมูลหลักสำหรับการประเมินหน้างานติดตั้ง |
| ราคา | 31,000.00 THB | เป็นราคาสินค้าอ้างอิงที่ใช้เทียบความคุ้มได้ง่าย |
OASIS HT28-24VDC เหมาะกับใคร
เหมาะมาก ถ้าคุณเป็นเคสนี้
- รถของคุณเป็นระบบ 24V และเวลาจอดจริงเริ่มรู้สึกว่ารุ่นเล็กให้ความเย็นไม่ค่อยถึงแล้ว
- มีงานลักษณะจอดรอคิวท่าเรือ ลานตู้ หน้าโรงงาน หรือจอดพักกลางวันบ่อย จนความร้อนสะสมในหัวเก๋งสูงมาก
- อยากให้คนขับนอนสบายขึ้นจริง ไม่ใช่แค่มีแอร์แต่ยังรู้สึกอบหรือเย็นไม่ทันเวลาใช้งานหนัก
- กำลังมองหารุ่นที่ซื้อแล้วจบกว่าเดิม และอธิบายเหตุผลเรื่องความคุ้มกับหัวหน้า ผู้บริหาร หรือฝ่ายจัดซื้อได้ง่าย
อาจต้องเทียบทางเลือกอื่นเพิ่ม ถ้าคุณเป็นเคสนี้
- งบตั้งต้นของคุณค่อนข้างตึง และตอนนี้ยังอยากเริ่มจากรุ่นที่ประหยัดงบที่สุดก่อน
- รถไม่ได้มีช่วงจอดนานหรือเจอแดดหนักบ่อย จนความต่างของ BTU อาจยังไม่ชัดพอสำหรับงานของคุณ
- หน้างานติดตั้งของรถมีข้อจำกัดเฉพาะ และต้องเช็กพื้นที่จริงก่อนว่าจะลงรุ่นนี้ได้ลงตัวหรือไม่
- คุณต้องการตัวเลขวิเคราะห์เฉพาะฟลีทแบบละเอียดมากกว่าการดูภาพรวมจากหน้าบทความนี้
ถ้าคุณอ่านมาถึงตรงนี้แล้วรู้สึกว่ารถของตัวเองเข้าข่ายงานหนัก เจอแดดบ่อย และมีช่วงจอดรอที่ทำให้ห้องโดยสารร้อนเร็ว รุ่นนี้ก็น่าอยู่ในลิสต์สั้นของคุณครับ แต่ถ้างานของรถไม่ได้โหดขนาดนั้น หรือเน้นคุมงบเป็นหลัก การเทียบกับรุ่นรองก่อนก็อาจตอบโจทย์กว่าเหมือนกัน
ลองคำนวณดูเลยว่า ถ้าใช้ OASIS HT28-24VDC จะคุ้มกับรถของคุณแค่ไหนใน 5 ปี
ถ้าคุณยังลังเลว่าความเย็นที่เพิ่มขึ้นคุ้มกับเงินที่จ่ายไหม ลองใส่รูปแบบการใช้งานของรถคุณลงไปได้เลย ส่วนนี้จะช่วยให้เห็นภาพตรงขึ้นว่า ถ้ายังจอดเดินเบาแบบเดิมจะเสียเท่าไร และถ้าขยับมาใช้ OASIS HT28 24VDC ตัวเลขรวม 5 ปีจะต่างกันประมาณไหน
1. ใส่รูปแบบการใช้งานของรถคุณ
2. รุ่นที่ใช้คำนวณ และค่าเชื้อเพลิง
OASIS HT28-24VDC
8,840 BTU · รุ่นความเย็นสูงสุดในกลุ่มนี้ · โมเดลคำนวณใช้ค่ากระแสเฉลี่ย 26.0A
เครื่องปั่นไฟ 2750CZ
Auto Start · ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95
สรุปเงินที่ต้องจ่ายตลอด 5 ปี
| รายการ | จอดสตาร์ทรถเดิม | ใช้ OASIS HT28 |
|---|
| รายการ (บาท) | ปี 1 | ปี 2 | ปี 3 | ปี 4 | ปี 5 | รวม 5 ปี |
|---|
เงินออกไปกับอะไรบ้างใน 5 ปี
พอเห็นตัวเลขรวม 5 ปี ภาพจะชัดขึ้นทันที
ถ้ารถของคุณต้องจอดพักเฉลี่ยวันละ 8 ชั่วโมง การเดินเบาจะกินทั้งค่าน้ำมัน ค่าดูแล และค่าเสื่อมไปเรื่อยๆ พอเอามาเทียบกับการลงทุนก้อนเดียวใน OASIS HT28 24VDC จะช่วยให้ตอบได้ง่ายขึ้นว่าขยับรุ่นนี้แล้วคุ้มจริงไหม
ข้อควรรู้ก่อนตัดสินใจซื้อ OASIS HT28-24VDC
เรื่องที่ควรเช็กก่อนติดตั้ง
- ระบบไฟเดิมของรถพร้อมรองรับโหลดของแอร์ 24V และอุปกรณ์ร่วมอื่นๆ หรือไม่
- พื้นที่บนหลังคาและขนาดช่องเจาะ 380 x 480 มม. ตรงกับหน้างานจริงหรือเปล่า
- รูปแบบการจอดของรถเป็นจอดนอนกลางคืน จอดรอ หรือจอดกลางแดดหนักแค่ไหน
- งบรวมจริงมีค่าเครื่อง ค่าติดตั้ง เครื่องปั่นไฟ และอุปกรณ์เสริมอะไรเพิ่มบ้าง
หมายเหตุเรื่องการคำนวณ
สเปกระบุช่วงกระแสไว้ที่ 8-40A ซึ่งเป็นช่วงการทำงานที่กว้าง ในเครื่องมือคำนวณหน้านี้ผมจึงใช้ค่า 26.0A เป็นฐานเฉลี่ยสำหรับจำลองการใช้งาน เพื่อให้ดูภาพความคุ้มได้ง่ายก่อนตัดสินใจจริง ถ้าจะทำตัวเลขเสนอซื้อระดับบริษัท แนะนำให้เช็กหน้างานอีกครั้งครับ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ OASIS HT28-24VDC
OASIS HT28-24VDC เหมาะกับรถแบบไหน
เหมาะกับรถบรรทุกและรถพาณิชย์ที่ใช้ระบบไฟ DC 24V และต้องการความเย็นสูงขึ้นสำหรับการจอดพัก จอดนอน หรือจอดรอสินค้าบ่อยๆ
กำลังความเย็น 8840BTU/h เพียงพอไหม
สำหรับคนที่อยากได้ความเย็นขยับขึ้นแบบชัดๆ รุ่นนี้ถือว่าเด่นมาก และเหมาะกับเคสใช้งานจริงที่อยากได้ความสบายเพิ่มขึ้นอีกขั้น
OASIS HT28-24VDC กินไฟเท่าไร
สเปกระบุ Power Consumption 960W ใช้ไฟ DC 24V และมีกระแสทำงาน 8-40A ที่อุณหภูมิแวดล้อม 35°C จึงควรเช็กระบบไฟและแบตเตอรี่ก่อนติดตั้งจริง
OASIS HT28-24VDC ราคาเท่าไร
ราคาอ้างอิงของตัวเครื่องอยู่ที่ 31,000.00 THB โดยค่าใช้จ่ายรวมจริงอาจมีค่าติดตั้งหรืออุปกรณ์เพิ่มเติมตามหน้างาน
OASIS HT28-24VDC รับประกันกี่ปี
ข้อมูลที่ให้มาระบุว่ารุ่นนี้รับประกัน 2 ปี ซึ่งช่วยเพิ่มความสบายใจหลังซื้อได้พอสมควร
สรุปทิ้งท้าย
ถ้าคุณกำลังมองหารุ่นที่ขยับขึ้นจากคำว่า "พอใช้" ไปสู่คำว่า "ใช้งานแล้วสบายขึ้นจริง" OASIS HT28 24VDC เป็นรุ่นที่น่าอยู่ในลิสต์ต้นๆ เลยครับ เพราะมันให้ความเย็นสูงขึ้นแบบจับต้องได้ แต่ราคายังไม่หนีไปไกลจนคุยต่อยาก
ถ้าอยากเช็กหน้างานจริง หรือต้องการคุยต่อเรื่องต้นทุนรวมของฟลีทรถ แอด LINE เข้ามาแล้วส่งข้อมูลรถให้ทีมงานช่วยประเมินต่อได้เลย จะคุยรายละเอียดได้ไวกว่า
